安裝分公司（六分公司）承建的天府國際機場貨運區(qū)工程中的綜合安裝工程和消防工程技術難點眾多，以貨站核心區(qū)為例：
涉及電氣、暖通、給排水、消防等多套機電系統；
需要安裝近3萬臺（套）設備、超過300千米的電纜電線、近3個標準足球場面積的風管；
機電安裝體量大，技術難度大，特別是網架結構區(qū)域，支架受力點十分有限。
在項目技術負責人李環(huán)肖的帶領下，團隊經過不斷斟酌、調整和反復修改，對綜合管線排布、支架形式設計、管線具體安裝方案進行優(yōu)化設計，滿足了現場和甲方的要求，在提高施工效率的同時節(jié)約成本。
突破施工瓶頸
項目屋頂安裝高度均超過8m，局部區(qū)域安裝高度超過13m，為確保高空作業(yè)的安全性同時滿足技術要求，項目創(chuàng)造性地提出了網架結構利用上弦球和下弦球交錯配合，門鋼結構采用焊接與螺栓固定的技術配合，達到支架受力垂直的理念，攻克了網架和門鋼結構建筑內支架形式的設計，解決了網架區(qū)域所有管線無法用滿堂架施工（搭設滿堂架投資成本大，并且會耗費工期長，一旦搭設后，該區(qū)域內的其他專業(yè)施工將無法進行）和在有限的空間和承重要求情況下安裝多專業(yè)管線和設備的難題。
順著屋頂形成坡型，除自動噴水消防管線外的橋架及其它管線移到網架內，刷米白漆，與庫區(qū)內的裝飾顏色相統一，既滿足了負荷和標高的要求，整體也十分美觀。
協調交錯施工
項目涉及通風空調、消防給水、消防弱電、給水、強電、弱電等專業(yè)，分布在航空城上萬畝用地的地下及每一個個建筑結構中，猶如一張張巨大的蜘蛛網。
交叉作業(yè)量巨大，各專業(yè)都要保證進度，造成了施工中的矛盾不斷遞進，設計和施工思路不統一，工作推進有難度，在技術負責人李環(huán)肖的組織下，各專業(yè)積極溝通，明確溝通重點，技術協調的重點是細化設計和施工方案。
在安裝全面展開后，重點轉為施工協調，主要是統一安裝施工計劃，明確各系統施工順序和時間，及時解決施工中的矛盾，快速促進工程推動。
及時對各系統設計功能進行梳理、對各工種之間施工交錯進行順序、各種消防聯動、點位確定等工作進行協調。一旦在現場實際施工過程中發(fā)現問題，立即組織人員對問題進行核對檢查，安排專人定期解決。
比業(yè)主更進一步
在對施工方案進行一一核對后，項目團隊通過豐富的技術儲備和施工經驗，敏銳的察覺到在某些施工環(huán)節(jié)上這并不是最優(yōu)化的方案。
項目技術團隊開始了”技術表演“，要比業(yè)主更進一步！
業(yè)主要求網架庫區(qū)內的消防噴淋管道要在網架內進行施工。通過尋找資料數據，協同BIM實體模擬并結合抗震支架的設置位置，發(fā)現如果將消防噴淋管道環(huán)節(jié)移至在網架下施工，將極大的縮短項目工期和降低施工成本的目標。
由于網架庫區(qū)內管線的支架只能在上弦球和下弦球下端的螺栓孔或者吊環(huán)上受力，導致支架的設置十分局限，一般的施工都采用的是平面三通，使用便利，安裝快捷，但缺點是成倍增加接口和溝槽管件，增加成本的同時還增加了漏水風險。而采用機械三通能夠使得在支架有限設置的情況下管網能夠更牢固持久，成形效果更好。通過與西南院總包方及設計方的有效溝通，對消防噴淋系統進行深化，合理調整管徑，采用機械三通代替平面三通，保證了質量，提高了工效，縮短了施工工期。
項目技術團隊在施工過程中得到了甲方、監(jiān)理認可，項目技術負責人李環(huán)肖在貨運區(qū)工程項目“建設先鋒”月度勞動競賽活動中榮獲了“優(yōu)秀個人”的榮譽稱號。
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（夏錦錦 李環(huán)肖 供稿/彭開宇 供圖）
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